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Kubica: “Agradezco a Hamilton que escogiera a Kimi y no a mí”

Accidente Hamilton Raikkonen

Comentarios de Kubica después de la carrera:

“Estoy muy contento de ganar la primera carrera para BMW Sauber. Además, estoy contento por Polonia y por todos mis fans. Fue una carrera difícil. Salía en la parte sucia de la pista y Kimi Raikkonen casi me adelanta, pero conseguí mantenerlo detrás. Tuve mala suerte con la salida del Safety Car por que estaba a punto de entrar a repostar, el semáforo se encendió justo tres segundos antes de entrar en boxes y tuve que continuar. Cuando se abrió el pitlane, casi todos decidimos entrar al mismo tiempo. Paré al final por que el semáforo continuaba con la luz roja encendida. Kimi paró a mi lado, y entonces escuché el ruido del coche de Hamilton golpeando con Kimi. Tengo que agradecer a Lewis que escogiera a Kimi y no a mí. Después del pit stop estuve detrás de uno de los pilotos que iban a una parada y perdí mucho tiempo. Timo Glock fue el último en entrar a repostar, y sólo entonces pude ir rápido. Sólo tenía 8 vueltas para incrementar la ventaja hasta 21 segundos, lo que representaba un gran desafío. Finalmente conseguí una ventaja de 24 segundos, que significaba que me mantendría por delante de Nick. Desde este momento me lo tomé con más calma, pero sigue siendo fácil cometer un error, sobre todo por el lamentable estado de la pista en algunas curvas. ¡Pero todo fue bien hasta el final y soy muy feliz!”

Hamilton y Rosberg sancionados en Francia con 10 puestos.

Lewis Hamilton y Nico Rosberg han sido penalizados por el incidente del pit lane del Gran Premio de Canadá. Ambos pilotos sufrirán un retraso de diez posiciones en la parrilla de salida de Magny Cours.

Tragicomedia canadiense: BMW líder

Kubica vencedor en Canada

Canadá nos ha ofrecido una tragicomedia deliciosa. Momentos brillantes, trágicos, tristes y cómicos. Adelantamientos, incidentes, abandonos, reasfaltados de última hora, Safety cars, sólo nos han faltado los castores cruzando la pista.

Un día de intenso sillón-ball, Nadal, Pedrosa, sólo nos faltaba Alonso. Pero no pudo ser, y difícilmente tendrá una oportunidad tan buena esta temporada. Aunque él ha reconocido que detrás de Heidfeld y pendiente de una parada más, se quedaba fuera de los puntos. Nunca sabremos que hubiese pasado si se queda en pista con Heidfeld en el primer pit-stop.

Felicidad absoluta en el box de BMW, su primera victoria, primer doblete, primera victoria de un polaco, primera victoria de Kubica, y primera vez líder del mundial de F1. El día que los aficionados de BMW soñaban desde que en el 2005, la marca alemana comprara la escudería Sauber, su etapa con Williams mejor olvidarla.

El papel cómico lo ha desempeñado Hamilton, de nuevo demostrando que es capaz de lo mejor y de lo peor. Hoy seguramente lo peor de su carrera en la F1, por encima de China y Brasil, y es que por un error suyo, dos pilotos, Raikkonen y Rosberg, se han quedado fuera de carrera. Espero que los periódicos de las islas no intenten justificar a Hamilton echando las culpas al director de carrera y al semáforo rojo.

Hoy ha ganado la formula1, espectáculos como el de hoy crean afición, de la buena. Felicidades a Robert, Nick y Mario.

GP Canada: Clasificación. Pasapalabra

Mientras Telecinco está ofreciendo un programa de cultura general, tienen pocos, Alonso ha conseguido la cuarta posición en la parrilla de salida del GP de Canada. Esperemos que mañana den la carrera en directo y no nos pongan a Betty la fea.

Clasificacion GP Canada

Previo GP Canada: el muro de los campeones

Muro de los campeones

Las portadas del año pasado contenían fotos del espectacular accidente de Kubica. “Un milagro” decían desde el Polonia, “Juan Pablo II ha salvado su vida” decían desde el Vaticano. Incluso se llegó a especular que Kubica tendría que ir a la sede pontificia a declarar. Sin querer entrar en discusiones metafísicas, el trabajo hecho por la FIA en materia de seguridad merece un 10, hemos visto accidentes muy graves en el último año que se han saldado con pequeñas contusiones y una semanita de reposo. Sin ir más lejos esta semana en LeMans con el accidente de Marc Gené.

Safety Car

Canada es el circuito en el que Hamilton estrenó el cajón más alto del podio. Una victoria en un circuito en el que cada año vemos incidentes y la presencia del Safety Car es constante.

La normativa estrenada la temporada pasada marcaba que los vehículos no podían entrar en boxes hasta que los monoplazas estuvieran colocados en fila detrás del SC y se abriera el pit-lane. La primera, en la frente. Hamilton entra a repostar en la vuelta 23, Alonso tenía que hacerlo inmediatamente después, pero entonces hace presencia el infame Mercedes CLK, obligando a Alonso a saltarse la normativa y a ser penalizado con un “stop and go”. De ahí hasta el final fue un cúmulo de accidentes y despropósitos que acabaron con banderas negras para Fisichella y Massa, por saltarse el semáforo en rojo después de una parada durante un ’safety’. Hasta en cuatro ocasiones se solicitó la presencia del Safety el año pasado. Todo un espectáculo.

El circuito

Circuito del GP Canada

El circuito Gilles Villeneuve es un circuito urbano poco convencional que forma parte de Montreal. Se encuentra en la isla de Notre-Dame formada en el río St. Lawrence. Se pensó como circuito de carreras pero se utiliza para el trafico de la ciudad el resto del año. Se trata de un circuito rápido, con pocas escapatorias en el que la curva más famosa del circuito es el “muro de los campeones” (curva 13), en el que cada año hay pilotos que se estrellan. El sentido de humor canadiense se deja ver en el eslogan pintado sobre el muro “Bienvenue au Québec”. Para entender el sobrenombre, Damon Hill, Michael Schumacher, Jacques Villeneuve, Jenson Button, Fernando Alonso o Juan Pablo Montoya son algunos de los pilotos que acabaron estrellados en el “muro de los campeones”.

Por último, recordad que es la primera carrera del año en el continente americano, por lo que entrenamientos y carrera se retransmiten por la tarde. Os dejo con la cámara on board vuelta de Alonso en 2006 y fotos del terrible accidente de Kubica del año pasado (atención a la foto del minuto 1:18 con los pies de Kubica por fuera)

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