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Clasificación 2009: pilotos y constructores

PILOTOS:

1. Jenson Button (GRB/Brawn) 95.
2. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 84.
3. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 77.
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) 69.5.
5. Lewis Hamilton (GBR/McLaren) 49.
6. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 48.
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) 34.5.
8. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 32.5.
9. FERNANDO ALONSO (ESP/RENAULT) 26.
10. Timo Glock (ALE/Toyota) 24.
11. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 22.
12. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 22.
13. Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 19.
14. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 17.
15. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) 8.
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 6.
17. Adrian Sutil (ALE/Force India) 5.
18. Kamui Kobayashi (JPN/Toyota) 3.
19. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 2.
20. Kazuki Nakajima (JPN/Williams) 0.
21. Nelson Piquet (BRA/Renault) 0.
22. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 0.
23. Romain Grosjean (FRA/Renault) 0.
24. JAIME ALGUERSUARI (ESP/TORO ROSSO) 0.
25. Luca Badoer (ITA/Ferrari) 0.

CONSTRUCTORES:

01. BrawnGP 172.
02. RedBull 153.5.
03. McLaren-Mercedes 71.
04. Ferrari 62.
05. Toyota 46.5.
06. BMW Sauber 36.
07. Williams 34.5.
08. Renault 26.
09. Force India 13.
10. Toro Rosso 8.

Clasificación mundial de pilotos y constructores

A falta de 3 carreras y 30 puntos por disputar así están los mundiales de pilotos y constructores:

PILOTOS

1. Jenson Button (GBR/BrawnGP) 84 puntos.
2. Rubens Barrichello (BRA/BrawnGP) 69.
3. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 59.
4. Mark Webber (AUS/Red Bull) 51.5.
5. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 40.
6. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 37.
7. Nico Rosberg (ALE/Williams) 30.5.
8. FERNANDO ALONSO (ESP/Renault) 26.
9. Timo Glock (ALE/Toyota) 24.
10. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 22.5.
11. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 22.
12. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 22.
13. Nick Heidfeld (ALE/BMW) 12.
14. Robert Kubica (POL/BMW) 9.
15. Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 8.
16. Adrian Sutil (ALE/Force India) 5.
17. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 3.
18. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 2.
24. JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 0.

CONSTRUCTORES

1. BrawnGP 153 puntos.
2. RedBull 110.5.
3. Ferrari 62.
4. McLaren-Mercedes 59.
5. Toyota 46.5.
6. Williams 30.5.
7. Renault 26.
8. BMW 21.
9. Force India 13.
10. Toro Rosso 5.

Previo Sepang. Bajo el sol de Malasia

Si por algo se caracteriza el GP de Sepang es porque todos los pilotos que salen a pista “sudan la camiseta”. Y no precisamente por su entrega. Hay temperaturas de 35º a la sombra y de momento el protagonista será el cásico ventilador. A pesar de esto no se descarta algún chaparrón en el fin de semana.

Este año el GP viene un poco marcado por la polémica porque el gobierno del propio país se ha desentendido en cierta medida de esta carrera, sin apenas publicitar un evento que hace unos años lo querían por encima de todo.

El circuito de Sepang es muy exigente con la mecánica, tiene 2 grandes rectas, la de meta y contrameta separadas por una curva de casi 360º donde el tacto al frenar puede hacer a un piloto ganar o perder mucho. Además es el circuito ideal para demostrar que coches son rápidos y cuales no. ¿Cuantas sorpresas y decepciones nos deparará?

Se darán 54 vueltas, completando una distancia total de 310.4km.

Alonso llega moderadamente confiado en la opciones de su Renault. Esperan que no vaya mal aunque tampoco será el mejor coche en pista. Pero esta vez al contrario que en Australia no meterse en la Q3 seria una decepción.
Historiacamente el equipo tiene razone para pensar que no les vaya mal, es un circuito que le gusta a Alonso.
La mala noticia es la otitis con la que afronta el fin de semana, aunque para la carrera espera estar recuperado apenas ha dado vueltas en los entrenamientos libres.

Hamilton llega con una lluvia de criticas por sus “mentiras” y con una amenaza de sanción grave coleando, que incluso podría conllevar expulsión total o parcial de este campeonato. Veremos donde tiene la cabeza este fin de semana.

Para acabar recordemos la gran salida que hizo Alonso en 2006:

video

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